<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comments on: 10 stvari, ki jih lahko naredite za večjo pretočnost prometa</title>
	<atom:link href="http://www.stamcar.com/2006/11/26/10-stvari-ki-jih-lahko-naredite-za-vecjo-pretocnost-prometa/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.stamcar.com/2006/11/26/10-stvari-ki-jih-lahko-naredite-za-vecjo-pretocnost-prometa/</link>
	<description>Uživam v moderni tehnologiji, dobrih filmih, serijah in knjigah</description>
	<lastBuildDate>Thu, 18 Feb 2010 18:20:11 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.0.1</generator>
	<item>
		<title>By: Klemnov Kot &#187; Vožnja po mestu</title>
		<link>http://www.stamcar.com/2006/11/26/10-stvari-ki-jih-lahko-naredite-za-vecjo-pretocnost-prometa/comment-page-1/#comment-415</link>
		<dc:creator>Klemnov Kot &#187; Vožnja po mestu</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 13 Dec 2006 18:54:05 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.stamcar.com/2006/11/26/10-stvari-ki-jih-lahko-naredite-za-vecjo-pretocnost-prometa/#comment-415</guid>
		<description>[...] Sicer pa&#8230;namen mojega prispevka je povezava na Markov blog, kjer si morate prebrati &#8220;10 stvari, ki jih lahko naredite za večjo pretočnost prometa&#8220;. Obvezno branje, mi je žal, da te povezave nisem že prej objavil. [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] Sicer pa&#8230;namen mojega prispevka je povezava na Markov blog, kjer si morate prebrati &#8220;10 stvari, ki jih lahko naredite za večjo pretočnost prometa&#8220;. Obvezno branje, mi je žal, da te povezave nisem že prej objavil. [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Matevž</title>
		<link>http://www.stamcar.com/2006/11/26/10-stvari-ki-jih-lahko-naredite-za-vecjo-pretocnost-prometa/comment-page-1/#comment-414</link>
		<dc:creator>Matevž</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 01 Dec 2006 19:43:39 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.stamcar.com/2006/11/26/10-stvari-ki-jih-lahko-naredite-za-vecjo-pretocnost-prometa/#comment-414</guid>
		<description>Hehe, počaki par let, boš doživel že več sranja.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hehe, počaki par let, boš doživel že več sranja.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: IcEmAn</title>
		<link>http://www.stamcar.com/2006/11/26/10-stvari-ki-jih-lahko-naredite-za-vecjo-pretocnost-prometa/comment-page-1/#comment-413</link>
		<dc:creator>IcEmAn</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 01 Dec 2006 17:04:22 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.stamcar.com/2006/11/26/10-stvari-ki-jih-lahko-naredite-za-vecjo-pretocnost-prometa/#comment-413</guid>
		<description>Zadnje čase opažam, da folk pelje kr 10km/h mn, kot je pa omejitev in me včas kr mal jezi, da se morm zrd tega večkrat ustavt na semaforju, ko bi pa lahko normalno pelju čez zeleno.

Še bolj mi gre pa na živce, ko zavijam v ulco, mi pa model za mano krneki začne blendat, in ja, zto pa zmer prov zanalašč prov počas zapeljem v ulco, da ga še mal zjezim.

Nism si mislu, da bom v pol leta, odkar mam izpit, doživel tok &quot;sranja&quot; v prometu!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Zadnje čase opažam, da folk pelje kr 10km/h mn, kot je pa omejitev in me včas kr mal jezi, da se morm zrd tega večkrat ustavt na semaforju, ko bi pa lahko normalno pelju čez zeleno.</p>
<p>Še bolj mi gre pa na živce, ko zavijam v ulco, mi pa model za mano krneki začne blendat, in ja, zto pa zmer prov zanalašč prov počas zapeljem v ulco, da ga še mal zjezim.</p>
<p>Nism si mislu, da bom v pol leta, odkar mam izpit, doživel tok &#8220;sranja&#8221; v prometu!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Domen</title>
		<link>http://www.stamcar.com/2006/11/26/10-stvari-ki-jih-lahko-naredite-za-vecjo-pretocnost-prometa/comment-page-1/#comment-412</link>
		<dc:creator>Domen</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 29 Nov 2006 11:57:24 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.stamcar.com/2006/11/26/10-stvari-ki-jih-lahko-naredite-za-vecjo-pretocnost-prometa/#comment-412</guid>
		<description>odličen vnos! Dodal bi še nekaj o speljevanju s križišč: na semaforiziranem ustavi toliko za sprednjim, da vidiš njegova kolesa in tudi spelji z nepovečano varnostno razdaljo, saj je pri skoraj ničelni hitrosti ne potrebuješ. ko se vključuješ na glavno cesto zapelji na točko vidljivosti in ko se ti ponudi dovolj prostora za vključitev izkoristi vso moč avta, tako da čimprej dosežeš hitrost množice za teboj (da ne upočasnjujejo).
navdušil me je tudi članek v (mislim da) novembrskem Gradbenem vestniku o izgubljenem času pri speljevanju s križišč.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>odličen vnos! Dodal bi še nekaj o speljevanju s križišč: na semaforiziranem ustavi toliko za sprednjim, da vidiš njegova kolesa in tudi spelji z nepovečano varnostno razdaljo, saj je pri skoraj ničelni hitrosti ne potrebuješ. ko se vključuješ na glavno cesto zapelji na točko vidljivosti in ko se ti ponudi dovolj prostora za vključitev izkoristi vso moč avta, tako da čimprej dosežeš hitrost množice za teboj (da ne upočasnjujejo).<br />
navdušil me je tudi članek v (mislim da) novembrskem Gradbenem vestniku o izgubljenem času pri speljevanju s križišč.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Matevž</title>
		<link>http://www.stamcar.com/2006/11/26/10-stvari-ki-jih-lahko-naredite-za-vecjo-pretocnost-prometa/comment-page-1/#comment-411</link>
		<dc:creator>Matevž</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 29 Nov 2006 02:00:46 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.stamcar.com/2006/11/26/10-stvari-ki-jih-lahko-naredite-za-vecjo-pretocnost-prometa/#comment-411</guid>
		<description>Ha, kaj se bomo pol po tvoje kar večno po balkansko fural?? Moram rečt, da se mi je zadnje čase že večkrat zgodil, da je bil gost promet in je folk lepo upošteval pravilo zadrge.

Tako da po mojem mnenju lahko spremenimo razmišljanje (vožnjo), samo večkrat je treba na to opozarjat ...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ha, kaj se bomo pol po tvoje kar večno po balkansko fural?? Moram rečt, da se mi je zadnje čase že večkrat zgodil, da je bil gost promet in je folk lepo upošteval pravilo zadrge.</p>
<p>Tako da po mojem mnenju lahko spremenimo razmišljanje (vožnjo), samo večkrat je treba na to opozarjat &#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Robi</title>
		<link>http://www.stamcar.com/2006/11/26/10-stvari-ki-jih-lahko-naredite-za-vecjo-pretocnost-prometa/comment-page-1/#comment-410</link>
		<dc:creator>Robi</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 27 Nov 2006 10:29:14 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.stamcar.com/2006/11/26/10-stvari-ki-jih-lahko-naredite-za-vecjo-pretocnost-prometa/#comment-410</guid>
		<description>Matevz: tako je v idealnem svetu... Pri nas pa ni, ker smo, kar se vožnje tiče, še vedno globoko na Balkanu...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Matevz: tako je v idealnem svetu&#8230; Pri nas pa ni, ker smo, kar se vožnje tiče, še vedno globoko na Balkanu&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Matevž</title>
		<link>http://www.stamcar.com/2006/11/26/10-stvari-ki-jih-lahko-naredite-za-vecjo-pretocnost-prometa/comment-page-1/#comment-409</link>
		<dc:creator>Matevž</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 26 Nov 2006 16:48:18 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.stamcar.com/2006/11/26/10-stvari-ki-jih-lahko-naredite-za-vecjo-pretocnost-prometa/#comment-409</guid>
		<description>Robi, mislim, da je pravilno, da če sta 2 pasova in se potem zožata v enega, da se avtomobili vozijo po obeh pasovih. Temu sta namreč namenjena. Zakaj bi drugače sploh gradili drugi pas, ki se potem vključi v prvega. Zožanje pa bi moralo potekati po pravilu zadrge. Vsak spusti enega. To velja, če je veliko avtomobilov, ker bi se drugače vsi postavili v eno stokilometrsko vrsto. Če pa avtomobilov ni veliko, potem pa se mora ta, ki je na vključevalnem pasu, enkrat do konca pasu vključiti v drug pas in to s hitrostjo, s katero vozijo po drugem pasu.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Robi, mislim, da je pravilno, da če sta 2 pasova in se potem zožata v enega, da se avtomobili vozijo po obeh pasovih. Temu sta namreč namenjena. Zakaj bi drugače sploh gradili drugi pas, ki se potem vključi v prvega. Zožanje pa bi moralo potekati po pravilu zadrge. Vsak spusti enega. To velja, če je veliko avtomobilov, ker bi se drugače vsi postavili v eno stokilometrsko vrsto. Če pa avtomobilov ni veliko, potem pa se mora ta, ki je na vključevalnem pasu, enkrat do konca pasu vključiti v drug pas in to s hitrostjo, s katero vozijo po drugem pasu.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: UrbanD</title>
		<link>http://www.stamcar.com/2006/11/26/10-stvari-ki-jih-lahko-naredite-za-vecjo-pretocnost-prometa/comment-page-1/#comment-408</link>
		<dc:creator>UrbanD</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 26 Nov 2006 10:16:43 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.stamcar.com/2006/11/26/10-stvari-ki-jih-lahko-naredite-za-vecjo-pretocnost-prometa/#comment-408</guid>
		<description>Ja tocno to... To bi rabli upostevat tud nekateri ze &quot;izkuseni&quot; vozniki. Namrec vsakic ko se peljem me ma, da bi kakega posteno prijavu, ker nima tri čiste o voznji.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ja tocno to&#8230; To bi rabli upostevat tud nekateri ze &#8220;izkuseni&#8221; vozniki. Namrec vsakic ko se peljem me ma, da bi kakega posteno prijavu, ker nima tri čiste o voznji.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Robi</title>
		<link>http://www.stamcar.com/2006/11/26/10-stvari-ki-jih-lahko-naredite-za-vecjo-pretocnost-prometa/comment-page-1/#comment-407</link>
		<dc:creator>Robi</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 26 Nov 2006 09:21:53 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.stamcar.com/2006/11/26/10-stvari-ki-jih-lahko-naredite-za-vecjo-pretocnost-prometa/#comment-407</guid>
		<description>Samo pripomba k 9: to bi veljalo, če bi se vsi držali teh pravil. Tako pa, dokler se bo 99% ljudi prilagodilo in se postavilo na pas, kjer ni zožanja, 1% objestnežev pa vozi do konca in se vriva - no, takšnih pa ne bom spuščal. Nikoli. Razen če je rešilec.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Samo pripomba k 9: to bi veljalo, če bi se vsi držali teh pravil. Tako pa, dokler se bo 99% ljudi prilagodilo in se postavilo na pas, kjer ni zožanja, 1% objestnežev pa vozi do konca in se vriva &#8211; no, takšnih pa ne bom spuščal. Nikoli. Razen če je rešilec.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: MicKY</title>
		<link>http://www.stamcar.com/2006/11/26/10-stvari-ki-jih-lahko-naredite-za-vecjo-pretocnost-prometa/comment-page-1/#comment-406</link>
		<dc:creator>MicKY</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 26 Nov 2006 08:34:37 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.stamcar.com/2006/11/26/10-stvari-ki-jih-lahko-naredite-za-vecjo-pretocnost-prometa/#comment-406</guid>
		<description>Pravilno ja! Še posebej bi bilo za omenit, da prehitevalni pas na avtocesti ni za vožnjo, ampak samo prehitevanje...
Se najdejo tipi, ki vozijo z 100 km/h po prehitevalnem, ostali pa ga morajo po desnem prehitevat :o</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Pravilno ja! Še posebej bi bilo za omenit, da prehitevalni pas na avtocesti ni za vožnjo, ampak samo prehitevanje&#8230;<br />
Se najdejo tipi, ki vozijo z 100 km/h po prehitevalnem, ostali pa ga morajo po desnem prehitevat :o</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
