Ne gre samo za VAS. Ste del kolektiva. Če bi bili vsi manj sebični, bi promet potekal mnogo gladkeje.
1. Ne vozite za ritjo avtomobila pred seboj. Ko bo ta avto upočasnil, boste morali vi upočasniti še malenkost bolj, avto za vami še 2x bolj in tako naprej. To pomeni občutno upočasnitev vseh udeležencev.
2. Pravilno uporabljajte pospeševalne pasove. POSPEŠITE! In to na hitrost, s katero se gibljejo preostali udeleženci. Vse preveč ljudi se v promet, ki teče s 100 km/h, vključuje s hitrostjo 70 km/h. Zaradi tega morajo ostali upočasniti, kar upočasni celoten promet.
3. Upoštevajte, da je levi pas samo za prehitevanje. Ko ne prehitevate, se umaknite na desni pas. Tega ne moremo dovolj poudariti.
4. Izberite si pas in ostanite na njem. Hitre spremembe pasov, kjer pridobite zelo malo, vplivajo na celotno hitrost prometa. Predvidevajte: Bo vašega pasu zmanjkalo ali pa se bo spremenil v izhodni pas?
5. Pri semaforjih bodite pozorni. Če ste prvi v koloni, ki čaka pri rdeči luči, BODITE POZORNI na semafor! Ko se prižge zelena luč, peljite! Na cesti je vojna, vi pa ste v prvi bojni liniji, zato ostanite pozorni! Vse preveč ljudi se pri rdeči luči ukvarja z make-upom, branjem časopisa, menjanjem radijske postaje ter pobiranjem krompirčka iz tal.
6. Pohodite gas! Če se na vašem pasu promet premika s 100 km/h, zakaj vozite 95 km/h? Ste del kolektiva, zato se mu, prosimo, pridružite.
7. Ne vozite tako hitro, da vas bodo ustavili. Če vas ustavijo, ponovno upočasnite promet za seboj. Vozite dinamično in hitro, vendar ne prehitro. Če pri omejitvi 100 km/h vozite 120 km/h, ste prehitri.
8. Glejte pred seboj. Daleč pred seboj. Čimprej boste videli prometne znake, manj je možnosti, da boste zafrknili tiste, ki vozijo za vami.
9. Držite se zlatega pravila. Spuščajte ljudi. Pomahajte, ko vas kdo kam spusti. Nikakor nalašč ne pospešite, da nekomu preprečite vključitev. Kako gre že tisto? Ne želite drugim tistega, česar… saj veste.
10. Posvetite vso svojo pozornost vožnji. Vožnja ni kratkočasenje ob poslušanju radia. Je opravilo, ki vas naj polno zaposli.
Torej, vozite dinamično, učinkovito in kompetentno.
Hvala.
Priredba po http://www.craigslist.org/about/best/sea/223353880.html
Matevž | 26. 11. 2006 ob 03:39 | Permalink
Pravilno! Za v avtošole. Lih zadnje cajte me na cesti vsi po vrsti živcirajo. Ker nimajo razčiščenih osnovnih pojmov vožnje …
MicKY | 26. 11. 2006 ob 10:34 | Permalink
Pravilno ja! Še posebej bi bilo za omenit, da prehitevalni pas na avtocesti ni za vožnjo, ampak samo prehitevanje…
Se najdejo tipi, ki vozijo z 100 km/h po prehitevalnem, ostali pa ga morajo po desnem prehitevat :o
Robi | 26. 11. 2006 ob 11:21 | Permalink
Samo pripomba k 9: to bi veljalo, če bi se vsi držali teh pravil. Tako pa, dokler se bo 99% ljudi prilagodilo in se postavilo na pas, kjer ni zožanja, 1% objestnežev pa vozi do konca in se vriva - no, takšnih pa ne bom spuščal. Nikoli. Razen če je rešilec.
UrbanD | 26. 11. 2006 ob 12:16 | Permalink
Ja tocno to… To bi rabli upostevat tud nekateri ze “izkuseni” vozniki. Namrec vsakic ko se peljem me ma, da bi kakega posteno prijavu, ker nima tri čiste o voznji.
Matevž | 26. 11. 2006 ob 18:48 | Permalink
Robi, mislim, da je pravilno, da če sta 2 pasova in se potem zožata v enega, da se avtomobili vozijo po obeh pasovih. Temu sta namreč namenjena. Zakaj bi drugače sploh gradili drugi pas, ki se potem vključi v prvega. Zožanje pa bi moralo potekati po pravilu zadrge. Vsak spusti enega. To velja, če je veliko avtomobilov, ker bi se drugače vsi postavili v eno stokilometrsko vrsto. Če pa avtomobilov ni veliko, potem pa se mora ta, ki je na vključevalnem pasu, enkrat do konca pasu vključiti v drug pas in to s hitrostjo, s katero vozijo po drugem pasu.
Robi | 27. 11. 2006 ob 12:29 | Permalink
Matevz: tako je v idealnem svetu… Pri nas pa ni, ker smo, kar se vožnje tiče, še vedno globoko na Balkanu…
Matevž | 29. 11. 2006 ob 04:00 | Permalink
Ha, kaj se bomo pol po tvoje kar večno po balkansko fural?? Moram rečt, da se mi je zadnje čase že večkrat zgodil, da je bil gost promet in je folk lepo upošteval pravilo zadrge.
Tako da po mojem mnenju lahko spremenimo razmišljanje (vožnjo), samo večkrat je treba na to opozarjat …
Domen | 29. 11. 2006 ob 13:57 | Permalink
odličen vnos! Dodal bi še nekaj o speljevanju s križišč: na semaforiziranem ustavi toliko za sprednjim, da vidiš njegova kolesa in tudi spelji z nepovečano varnostno razdaljo, saj je pri skoraj ničelni hitrosti ne potrebuješ. ko se vključuješ na glavno cesto zapelji na točko vidljivosti in ko se ti ponudi dovolj prostora za vključitev izkoristi vso moč avta, tako da čimprej dosežeš hitrost množice za teboj (da ne upočasnjujejo).
navdušil me je tudi članek v (mislim da) novembrskem Gradbenem vestniku o izgubljenem času pri speljevanju s križišč.
IcEmAn | 01. 12. 2006 ob 19:04 | Permalink
Zadnje čase opažam, da folk pelje kr 10km/h mn, kot je pa omejitev in me včas kr mal jezi, da se morm zrd tega večkrat ustavt na semaforju, ko bi pa lahko normalno pelju čez zeleno.
Še bolj mi gre pa na živce, ko zavijam v ulco, mi pa model za mano krneki začne blendat, in ja, zto pa zmer prov zanalašč prov počas zapeljem v ulco, da ga še mal zjezim.
Nism si mislu, da bom v pol leta, odkar mam izpit, doživel tok “sranja” v prometu!
Matevž | 01. 12. 2006 ob 21:43 | Permalink
Hehe, počaki par let, boš doživel že več sranja.
Klemnov Kot » Vožnja po mestu | 13. 12. 2006 ob 19:54 | Permalink
[...] Sicer pa…namen mojega prispevka je povezava na Markov blog, kjer si morate prebrati “10 stvari, ki jih lahko naredite za večjo pretočnost prometa“. Obvezno branje, mi je žal, da te povezave nisem že prej objavil. [...]